寶馬X1(
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優惠政策)混動版新能源挺好的:1。外觀方面,BMWX1混動版與普通版差別不大,前進氣格柵依然是寶馬雙腎進氣格柵,品牌辨識度很高。但是,漆成藍色的進氣格柵和車身側面的eDrive,清楚地向我們展示了這款車的插電式混動的身份。新車充電孔位于左前翼子板處,方便車主操作和充電;2.內飾方面,新車主要升級為標配的8.8英寸數字中央液晶屏,并集成了BMWi品牌創新的eDrive技術;其標配的BMWxDrive技術,可以實現前后軸、左右輪不同的驅動力分配,滿足不同路況的要求;3.動力方面,新車搭載了由1.5T直列三缸發動機、電機和電池組組成的插電式混動系統。發動機最大功率100kW(136PS),后置電機最大功率70kW(95PS),電池組容量10.7kWh工信部純電動續航
里程(
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優惠政策)60km。傳動系統匹配6速手自一體變速箱,百公里油耗可控制在1.8L
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