寶駿510自動怎么樣？

謝邀！適合過日子唄。畢竟買著便宜，維修保養也不貴，空間大配置高。也適合計劃5年內換車的，國產車開太久不好，大毛病一般沒有，小毛病和異響有點煩。

寶駿560的自動檔車型使用的是AMT變速箱，雖然也能實現自動換檔的功能，但是平順性和可靠性都遠不及AT自動變速箱或是CVT無級變速箱！

寶駿510自動檔的車優點是車子價位相對便宜，外形相對時尚，不過該車型整體性能和技術方面一般。

最好手動，自動擋一方面費油，起步稍微肉，維修保養相對手動貴

應該說是寶駿560智能手動檔吧？目前這款車從車友試駕評測效果來說挺不錯的，首先是這車推推桿能感受到手動檔駕駛的樂趣，其次就是它還是智能手動檔，解放了左腳，在路口和堵車的時候開著不累，車友的反饋是好開也好玩，坡起不用擔心溜破，兼具了自動擋車型的優點，同時還有手動檔車型的駕駛樂趣以及較低的油耗和后期養車費用。還是值得考慮的，樓主如果有興趣，還是自己去實際試駕一下最好。

回答這個問題之前，我先說一下自己在駕車方面的感言，前后換了幾輛車，駕齡十多年，也算得上一枚老司機了，我想說的是，市場上的車型數以千計，價格有高有低，品牌也為數眾多，這些都是購車時考慮的因素，無論最終做出怎樣的抉擇，都是一個一個目標篩選為前提，最后篩出來的才是最適合自己的。接下來談正事，最近不少的小伙伴們在交流寶駿510這款車型的事情，也不下數次和小伙伴們去到4S店實地體驗。講真當初這款車上市時，我并沒有預想到它能在市場中能夠表現的這么活躍。后來又深入地了解了一下，發現寶駿510受到大家關注并不是沒有道理的。無論是從顏值、價格（最高配僅七萬多），還是車輛的配置以及性能等方面來看，這款車都算得上是性價比十分高的，就像剛開頭我說到的，它在很多方面適合了一部分人群的需求。特別是每次一同前往看車的女性朋友，都出乎意料的對寶駿510流連忘返。別的不說，現在大家都是“以貌取人”，對車更是如此，如果一款車的外形帥氣，大家往往就覺得你的車有檔次、有面子。首先，第一眼之下寶駿510的顏值，雙橫幅的六邊形前格柵，前燈分體式設計組造型，時下流行的元素都包含在內。車身側面較為硬朗的腰線以及懸浮式車頂設計。尾部設計飽滿，尾燈多邊形輪廓，并用上了部分LED光源。不難看出，在外觀方面，寶駿510做到了公信力十足。包括中控區的設計簡潔時尚，功能劃分清晰，方便駕駛。對于以女性為主的外協來說，寶駿510這個“小鮮肉”吸引力不是一般的大。前段時間，這款車聯合成都電臺舉辦了一次試駕活動，“顏值高”幾乎是活動中所有女主播談論最多的話題，可見第一眼的感覺是多么的重要。汽車圈一直流傳著“千萬別讓女性開車，后果很嚴重”的說法，我想說的是，這種說法似乎都是基于手動擋車型之上的，因為女司機路上遇事情緒不穩定、膽子比較小，復雜的路況使得手動操控比較容易亂套。而AMT半自動檔可以大大降低對換擋技術的要求，省去踩離合換擋，半坡起步等等，操作更簡單。諸多女性朋友認為是天大麻煩的問題都能低成本地迎刃而解。在這方面來說，操作簡單，安全性高顯然比顏值還要有吸引力，這也是其適合女性開的一大原因。當然，開車嘛～最重要的還是舒適，寶駿510的駕駛位座椅在這個價格區間已經是電動調節，對于駕駛舒適度要求更敏感的女性來說，可以很方便地調至合身的位置，這點也是非常的的貼心。別以為全部女性開車都是掃大街的，為數不少還是對速度有要求，寶駿510的1.5L自然吸氣發動機，最大功率122匹馬力，最大扭

M表示進入手動換擋模式，變速器接到此信號不在自動變檔，接到你手動加減后才變換檔位。如M ,M-。

寶駿560自動檔車型使用的是AMT變速箱，也就是由手動變速箱發展而來的序列式自動變速箱，相比于手動變速箱來說它的確不用手動去換檔，不過平順性和舒適性上相比AT自動變速箱還是有一定差距的！