汽車空調由“壓縮機、冷凝器、儲液干燥器、膨脹閥、蒸發器、制冷劑”組成。工作方式如下:1。制冷劑在低壓環境下蒸發,吸收大量熱能。從蒸發器出來的低壓氣態制冷劑流經壓縮機,變成高溫高壓液體;2.高溫高壓液體通過冷凝器散熱管冷卻成為高壓低溫液體;3.經儲液干燥器除濕緩沖后,以穩定的壓力和流量流向膨脹閥,經節流降壓后最終流向蒸發器;4.車內空氣不斷流過蒸發器,所以車內溫度降低。液態制冷劑流經蒸發器后,再次變成低壓氣體,再次被吸入壓縮機進行下一個循環。在整個系統中,膨脹閥是控制制冷劑進入蒸發器的機構。制冷劑進入蒸發器太多,不容易蒸發,而冷空氣太少會不夠。所以膨脹閥是調節中樞,而壓縮機是系統的心臟,是系統循環的動力源。
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