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  • 我要提問

    比亞迪秦質(zhì)量怎么樣?

    猛開寶來 2019-03-20 10:56:27

    8個回答
    • -迷惘- 2019-03-20 12:01:30
      比亞迪查成交價|參配|優(yōu)惠政策)優(yōu)缺點:優(yōu)點:外形協(xié)調(diào)順眼,且有一定科技感;車廂內(nèi)的配置非常豐富;第二代雙模動力,技術(shù)含量高;實際動力表現(xiàn)確實強勁;純電動行駛續(xù)航里程查成交價|參配|優(yōu)惠政策)較長;可用220V插座充電;日常市區(qū)使用油耗會很低;多種駕駛模式,兼顧動力和油耗;車廂設計比較有科技感。缺點:轉(zhuǎn)向過于舒適,缺乏路感;底盤零碎震動較多;動力完全凌駕于底盤極限之上,激烈駕駛心有余而力不足;車廂做工一般;比較復雜的儀表和多媒體菜單需要一定適應時間;尾廂較小。
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    • 汽車飛碟 2019-03-20 11:47:58
      聽著技術(shù)不技術(shù)我就惱火,價格才是王道,記住了,一分錢一分貨。技術(shù)?1930年打戰(zhàn)的時候,那些什么車有什么技術(shù)?技術(shù)有多成熟呢?還不是滿山跑,還是到處晃悠的?比亞迪秦貌似很火吧?價格我不知道,不記得了,貌似要10多20來萬吧?一個國產(chǎn)汽車價格都這么貴了,我想應該不會查到哪里去的,家用車不是賽車也不是飛機,對愛車溫柔一點,勤保養(yǎng),用個10幾年絕對沒問題的~
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    • zdgfsdg1241 2019-03-20 11:34:21
      “秦”將搭載一款型號為BYD476ZQA的1.5T汽油發(fā)動機,最大輸出功率為113千瓦,與之匹配的為DCT雙離合變速箱。它采用第二代DM雙模電動技術(shù),可手動切換純電動EV模式和混動HEV模式,它在油電混合狀態(tài)最大功率為316馬力,峰值扭矩為440牛·米,百公里油耗才2升。而純電動狀態(tài)下,能續(xù)航50公里。
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    • 騎獅子的狙擊手 2019-03-20 11:18:27
      只能說還可以,抱著完美無缺的態(tài)度看國產(chǎn)車那肯定不可以,(現(xiàn)在的人看車看合資進口的異響就是有點小異響,國產(chǎn)的異響就是做工不行),如果以公正的眼光看相比合資車的質(zhì)量是可以持平的(甚至要好一點點)。新手回答問題請采納,有不清楚的請追問!
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    • fox9989 2019-03-20 11:11:52
      比亞迪自主研發(fā)的1.5Ti渦輪增壓發(fā)動機,和速銳、G5、G6一樣的,動力強,時間是檢驗質(zhì)量的最好標準,目前來說很OK。
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    • 北京奧運 2019-03-20 11:10:31
      從數(shù)據(jù)配置上看這車不錯不過新車沒口碑你問質(zhì)量好不好恐怕誰都不知道畢竟式混合動力的車耐用性是關(guān)鍵 3年以后基本就看出好壞了
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    • chenxinren 2019-03-20 11:08:03
      比亞迪的車質(zhì)量還可以,配置高,質(zhì)保6年15萬公里慢慢開吧。另外電動部分是終身保修的,不用怕電池、電芯、電機這些部分損壞。電池質(zhì)量很好,即使拿火烤也不會出問題,純電動用上七八年容量基本還在90%以上,所以使勁在路上彪吧,比亞迪的神車埃
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    • zhchlj 2019-03-20 11:04:10
      比亞迪秦是一臺采用了比亞迪DM Ⅱ雙模混合動力系統(tǒng)的插電式混合動力車。動力系統(tǒng)由一臺1.5TI渦輪增壓汽油發(fā)動機以及一臺110kW的永磁同步電機組成,采用并聯(lián)模式通過一臺6速DCT雙離合變速器進行動力輸出。
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