大眾帕薩特發動機結構圖

采用dct雙通道，變速箱。大眾帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）采用dct動力換擋，主要由雙離合、三軸齒輪變速器、自動換擋機構和電液系統組成。Dct不同于普通的傳動系統，它是基于傳統的手動變速器。dct的工作原理如下：33601。DCT變速器中有兩個自動控制的離合器。在奇數檔，離合器接合，一組檔位接合輸出動力。在切換到下一個檔位之前，已經選擇并接合了下一組接合的檔位，而與其連接的離合器2仍處于分離狀態。2.換到下一檔時，工作離合器分離，使用的檔位沒電。同時，離合器2接合，預選檔位開始向下一個檔位傳遞動力。3.在整個換擋期間，兩組離合器交替工作，保證至少有一組檔位在輸出動力，這樣就不會出現動力間歇性。也就是說，在dct變速器的工作過程中，總有兩個檔位在結合，一個是工作，一個是為下一步做準備。Dct動力換擋。