發動機后面的鏈條通常都是15萬公里更換一次,正時鏈條的主要作用是:1、驅動發動機的配氣機構,使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉,以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。與傳統的皮帶驅動相比,鏈條驅動方式傳動更可靠,耐久性更好;2、正時鏈條相對于正時皮帶,使用壽命更長,故障率更低,但并非終生免維護。在發動機運轉過程中,正時鏈條與鏈輪間會有磨損,也有一定的使用壽命;3、然而,正時鏈條靠潤滑油進行潤滑,如果發動機潤滑油長時間未更換或油的品質不好,容易加劇磨損,會減少正時鏈條的壽命;4、不過,即使正時鏈條的壽命到了,也不會立馬斷掉,而是被逐漸拉長,拉長的后果就有可能頂氣門,導致發動機不穩、加速無力,也可能會跳齒造成發動機故障。
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