三元催化器壞了的癥狀

三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化器損壞第二級(jí)氧傳感器將不能正確提供數(shù)據(jù)給行車(chē)電腦，這樣混合氣濃度就會(huì)出現(xiàn)過(guò)稀或者過(guò)濃。過(guò)稀會(huì)造成點(diǎn)火困難、行駛無(wú)力、發(fā)動(dòng)機(jī)放炮等，過(guò)濃會(huì)增加油耗、燃燒不完全、汽缸、火花塞積碳嚴(yán)重等。出現(xiàn)此故障時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈應(yīng)該會(huì)點(diǎn)亮。三元催化器的清洗周期：1、通常每行駛3萬(wàn)公里需清洗三元催化器；2、感覺(jué)到車(chē)輛廢油、動(dòng)力下降時(shí)，需檢查三元催化并按需清洗；3、車(chē)輛每次作清洗噴油嘴、節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道養(yǎng)護(hù)完成時(shí)，需要清洗三元催化；4、車(chē)輛每年尾氣工況檢測(cè)前最好也進(jìn)行清洗，想必你也想一次性通過(guò)。如果三元催化堵塞不嚴(yán)重的話，直接進(jìn)行清理作業(yè)即可，但如果堵塞嚴(yán)重，那就只能直接更換。