同步器的工作原理是:換擋時候時候由于動力輸出端齒輪轉速要快于馬上要換入這個擋位的齒輪,解決汽車在換擋操作中發動機轉速與變速箱轉速不一致的機械裝置。同步器和不帶同步器的區別如下:1、變速箱帶同步器:變速箱帶同步器的在掛擋起步時,不需要等待變速箱調速后,就能直接掛進擋;2、變速箱帶同步器:變速箱帶同步器不會出現掛擋響,打齒的現象;3、變速箱不帶同步器:變速箱不帶同步器的在掛擋起步時,需要等待變速箱調速后,才能掛進擋;4、變速箱不帶同步器:變速箱不帶同步器容易出現掛擋響,打齒的現象。
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