唯一能真正改變油門的是cvt變速箱。當然,如果你愿意,手動擋也可以從操作上切換油門。畢竟手動擋你說了算。但是,除了汽油和汽車,沒有任何福利。cvt的傳動比是連續(xù)可變的,所以發(fā)動機在換擋時可以保持動力,然后改變錐形輪的匹配直徑來完成換擋。而其他自動變速箱如果踩油門不松,變速箱會向發(fā)動機發(fā)出降低扭矩的請求,從而降低沖擊力,保證換擋平順。所以本質(zhì)上和松開油門是一樣的。手動擋的換擋操作完全取決于駕駛員。如果你愿意,可以踩油門換擋,但是這樣做并沒有什么好處。因為當你按下離合器時,發(fā)動機與變速箱斷開,發(fā)動機負載消失。如果不松開油門,多出來的動力會讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速立刻飆升,增加不必要的油耗。而且換擋完成后松開離合器,發(fā)動機轉(zhuǎn)速與變速箱輸入軸轉(zhuǎn)速相差太大,會導致離合器接合瞬間的劇烈摩擦,影響離合器壽命,增加傳動系統(tǒng)的沖擊,更不用說換擋平順性了。手動擋的本質(zhì)在于油門和離合器的配合,所以我覺得開手動擋的時候松開油門應該是一個下意識的動作,而練習這種配合是靈活掌握手動擋的前提。
0有用
0踩
回復