如果你的汽車發動機積碳不嚴重,可以每4萬到5萬公里清洗一次油門。如果你的車發動機積碳嚴重,可以每2-3萬公里清洗一次油門。節氣門被稱為發動機的咽喉,用于控制發動機的短期量。駕駛員踩下油門踏板后,節氣門的開度會變大,從而增加發動機的進氣量。駕駛員抬起油門踏板后,節氣門的開度會變小,可以減少發動機的進氣量。如果發動機的進氣量增加,傳感器可以檢測到并向電子控制單
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優惠政策)發送信號。經過處理后,電子控制單元可以使燃油噴射系統增加燃油噴射量,從而提高發動機轉速。有些老車會用拉線油門。加速器和加速踏板之間有一根電纜。拉油門的響應速度比電子油門快,但是使用拉油門不利于ecu對發動機的精確控制。Ecu被稱為發動機的大腦。沒有電子控制單元,汽車的發動機就不能正常運轉。發動機運轉時,各種傳感器會將數據發送給ecu,ecu經過處理后通過執行器控制發動機運轉。電子控制單元將安裝在汽車的發動機艙內。
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