2021年12月22日豐田房融2020不會有很多缺點。以下是試駕感受:1。整車外觀與對方審美不同,無法客觀評價。不過賣了43000澳幣,我覺得表面用這么多便宜的防刮材料有點不合理;2、乘坐體驗,坐的是第三代房融,這一代座椅的舒適度需要打個小折扣,但也不是不能接受。重點是已經是第二高的混動座椅了,其實是編織座椅。不要求真皮。你能至少給它一個PU嗎?這很不合理。已經2019年了,豐田連這個配置都要省了。難怪它是世界上最賺錢的汽車公司;3.駕駛感覺,我能接受起步肉因為是純電起步,也喜歡起步不跳的感覺,但是起步后還是覺得很無力。我必須加速到30英里以上才能感覺到動力輸出增加。我懷疑我開的是一輛發動機噪音低于30的2011款
卡羅拉(
查成交價|
參配|
優惠政策)。而且,轉折位置真的有點大。不僅是直線,轉彎也很有肉。駕駛整輛車的感覺是,這是一個漫長的道路和修遠。剎車軟,比卡羅拉軟,我也不太喜歡卡羅拉。我以前開過
皇冠(
查成交價|
參配|
優惠政策),卡羅拉,高爾夫,軟硬剎都開過,但是RAV4的剎車讓我第一次感覺對駕駛沒有信心。不過,多開點,適應一下,肯定不是問題。
0有用
0踩
回復