p起亞
福瑞迪(
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優惠政策)的碰撞測試相當不錯,測試成績5星:p1。側面碰撞測試失分多,是韓系車C-NCAP評價結果差的主要原因之一。在C-NCAP測試的韓系車中,除了起亞
獅跑(
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優惠政策)因SUV尺寸較大得分相對較高(15.29分)外,其他車型的得分都不盡如人意;P2。截至2010年7月,C-NCAP測試的104款車型的側面碰撞平均得分為13.27分。這次弗雷迪在這次測試中得了13.59分。雖然略高于平均水平,但作為一款5星車,它的成績差強人意。要知道C-NCAP公布的44款5星和5星車型平均得分為15.5分,其中21款車型獲得16分的滿分;P3。可見,側面防護仍然是以福瑞迪為代表的韓系車的軟肋。弗雷迪在側面碰撞測試中表現不佳的主要原因是假人胸部失分較多。這主要是因為假人的上肋骨在碰撞試驗中變形非常大,這意味著實際發生交通事故時,駕駛員肋骨斷裂的風險會非常高。P4。具體分析原因。可能是福瑞迪的側車身結構強度不夠,導致碰撞過程中無法快速減緩侵入變形。
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