途昂與漢蘭達哪個好些？

途昂（查成交價|參配|優惠政策）與漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）哪個好些對于這兩款車都不錯，好壞看個人需求，你可以去試乘試駕一下，每個人的駕乘感受不一樣。

嚴格意義來講，漢蘭達和途昂并不能相提并論，畢竟漢蘭達的定位是中型SUV，而途昂的定位是中大型SUV，雖然只是一字之差，但是真正的差距可不止一個“大”。漢蘭達搭載2.0T和3.5L V6兩款發動機，售價區間為23.98-42.28萬元。途昂推出2.0T和2.5T兩種排量，共計9款車型，售價區間為30.89-51.89萬元。如果說預算有限的話，那么光售價區間，就已經能夠決定買哪一款了。來外觀方面，漢蘭達絕對算得上驚艷，完全移植了美式傳統硬派風格，使之肌肉感與力量感都增強了不少。雙輻鍍鉻條延至大燈組視覺效果好于現款的單根線條，運動范更足。途昂大量借鑒了CrossBlue概念車的設計，整體顯得非常威猛。前臉的大燈、中網以及前保險杠等位置，都運用了很多鍍鉻粗線條，將途昂的威猛野性之氣營造的恰到好處。尺寸方面，漢蘭達的長寬高分別為4855/1925/1720mm，而途昂長寬高分別為5039mm/1989mm/1773mm，軸距則達到了2980mm，整體尺寸可謂與全新奧迪Q7不相上下，這也充分的證明了它中大型SUV的優勢。內飾部分，漢蘭達采用了家族式設計理念，中控臺大量使用了軟觸感材料，整體感覺時尚，質感有明顯提升。途昂運用了非常平直線條的設計元素，這也是源自CrossBlue概念車。同時，采用了三幅式平底方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤(高配獨有)。配置方面，我們截取了同價位的兩款進行對比，發現無論是安全配置、輔助配置，還是多媒體配置，兩款車相差無幾。不過，這個價位的漢蘭達已經是中配了，而途觀還只是低配標準。動力方面，就同樣看看2.0T發動機的情況好了，漢蘭達的2.0T發動機最大功率為162kW(220Ps)，最大扭矩350Nm，工信部綜合油耗8.7L/km;途昂的2.0T發動機分為高低功率兩版，最大功率186馬力/220馬力，峰值扭矩320牛·米/350牛·米，工信部綜合油耗7.5L/km。如此看來，動力漢蘭達略占優勢，但是途觀油耗更低。總之，這兩款不同定位的車型，綜合性價比都不錯，首先看預算，再看動力需求吧。不考慮預算的話，途觀會是更好的選擇。

第一要看汽車的品牌和產地，比如說同樣的排量，日本肯定是最省的，美國肯定是最費的。第二要看汽車的車重，即使排量一樣，如果是較重的車市需要發動機的高功率運行才可以滿足，自然要費油些。第三要看是手動的還是自動的，自動檔的肯定是要比手動檔費一些。第四還要看你在哪兒開，北京的二環以內和西北地區的縣城里肯定會差的非常多，即使是高速上，不同的速度也會差的很多的。第五是加什么油，93和97的油耗肯定是不一樣，通常后者會費用高一些。

漢蘭達，典雅大氣，發動機變速箱穩定，油耗較經濟，2.79米的軸距7座空間大，底盤高,安全配置齊全，保養便宜，質量可靠。

大眾粉，給你們說說我的選車理念。1，漢蘭達和途昂，選漢蘭達，途昂雖然大氣但漢蘭達也足夠大氣，性能方面漢蘭達做得更好。2，輝昂和皇冠，選輝昂，外觀大氣，空間足夠大，配置夠良心，這幾點很符合這個價位買商務車的用戶的需求。皇冠舒適有余，但商務氛圍不夠，這個價位買這兩臺車的人我想大多數更看重商務用途。3，凱美瑞和邁騰，這個很好選家用代步凱美瑞，商務接待帕薩特，注重駕駛樂趣搶邁騰。4，rav4和途觀l，果斷選途觀l，不是容放不好，是容放真的太丑了，rav4性能當然好，但那外觀實在太坑爹了，跑在大街上感覺廉價感十足。反觀途觀l，雖然價格貴了點，但性能并不算太差，而且底盤扎實。這個價位買sut更看重的是面子問題吧。5，朗逸卡羅拉，就上卡羅拉，價格便宜，耐用省心節油，符合這價位用戶需求。

漢蘭達、銳界、途昂三款中型SUV相比個人認為還是漢蘭達好一些，車子的實用性、維修保養成本等方面漢蘭達相對更有優勢。

十年后漢蘭達能賣十萬，大眾能賣五千，自己掂量

這三輛車首選漢蘭達，其次途昂，最后冠道。

我個人覺得好這個字很難一下子說清楚，各有優勢吧，然是就我個人而言，我會毫不猶豫選擇漢蘭達。咱先不說日本不日本的牌子，就漢蘭達來說，家庭使用，空間、油耗、動力、保養、費用都比較省心，而且車不是特愛出毛病，如果你還想偶爾玩個越野，上頂配大排4驅的那款，絕對沒問題，而且開個7，8年也不會出現發動機故障，而大眾圖昂，車尺寸小，動力一般，4驅版本也不便宜。

途昂和漢蘭達相比個人認為還是漢蘭達好一些，車子維修保養成本，性價比方面漢蘭達相對更有優勢一些。

途觀曾經紅極一時，盡管加長了，但是從體型上還遠不如漢蘭達。在品質上，漢蘭達也不差什么。漢蘭達到現在仍舊不能提現車，說明漢蘭達的市場表現仍舊強硬。