汽車空調制冷系統由壓縮機、冷凝器、儲液干燥器、膨脹閥、蒸發器、鼓風機等組成。各部件之間用銅管(或鋁管)和高壓橡膠管連接,形成一個封閉的系統。制冷系統工作時,制冷劑以不同的狀態在這個封閉的系統中循環,每個循環有四個基本過程。汽車空調系統的工作原理如下:1。壓縮過程:壓縮機吸入蒸發器出口的低溫低壓制冷劑氣體,壓縮成高溫高壓氣體,排出壓縮機;2.散熱過程:高溫高壓過熱制冷劑氣體進入冷凝器,由于壓力和溫度的降低,制冷劑氣體冷凝成液體,放出大量熱量;3.節流過程:溫度和壓力較高的制冷劑液體經過膨脹裝置后體積變大,壓力和溫度急劇下降,并以霧狀(小液滴)從膨脹裝置排出;4.吸熱過程:霧狀的制冷劑液體進入蒸發器,所以制冷劑的沸點遠低于蒸發器內的溫度,所以制冷劑液體蒸發成氣體。在蒸發的過程中,大量的周圍熱量被吸收,然后低溫低壓的制冷劑蒸氣再次進入壓縮機。重復上述過程,達到降低蒸發器周圍空氣溫度的目的。
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