1.密封:是指密封氣體,防止燃燒室中的氣體泄漏到曲軸箱中,將氣體泄漏控制在最低限度,以提高熱效率。漏氣不僅會降低發動機的功率,還會使機油變質,這是氣環的主要任務;2.調油(控油):刮掉氣缸壁上多余的潤滑油,同時在氣缸壁上做一層薄薄的油膜,保證氣缸、活塞和活塞環的正常潤滑,這是油環的主要任務。在現代高速發動機中,特別注意活塞環在控制油膜中的作用;3.熱傳導:活塞的熱量通過活塞環傳導到氣缸套,起到冷卻作用。非冷卻活塞頂部70 ~ 80%的熱量通過活塞環散發到氣缸壁,冷卻活塞30 ~ 40%的熱量通過活塞環散發到氣缸壁。4、支承:活塞環將活塞保持在氣缸中,防止活塞與氣缸壁直接接觸,保證活塞平順運動,降低摩擦阻力,而且防止活塞敲缸。一般汽油發動機的活塞采用兩道氣環,一道油環,而柴油發動機通常采用兩道氣環,一道油環。
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