汽車空擋滑行和帶檔滑行有什么區(qū)別

所謂的空擋就是摘空擋，依靠汽車本身的慣性向前滑行。而帶檔滑行就是依舊掛在檔位上，不踩離合，不踩油門進行滑行。帶檔滑行對比起空擋滑行更加省油和安全。

帶擋滑行:指車速達到一定速度后，松開油門，依靠發(fā)動機的阻力使車輛滑行的方式。它可以在情況不緊急時用于減速，避免過度使用剎車。一腳剎車一腳油的道理大家都懂。而且現在的駕駛電腦在不換擋的情況下帶擋滑行時不噴油，所以理論上這個滑行距離是零油耗的。通過發(fā)動機的阻力進行減速，可以減少因踩剎車而導致的剎車片等零件的磨損，對車輛維修可以起到積極的作用。因此，建議在適當的條件下用齒輪滑動。比如長下坡、急加速(不追趕賽車)、前方紅燈、前方情況不確定但不緊急等。空擋滑行：雖然可以延長滑行距離但不推薦，以前化油器時代這樣做可以省油。但由于現在科技的發(fā)展這一點開始變的得不償失。的確可以省油，但現在的車方向助力，剎車油泵這些關鍵的輔助設備是需要發(fā)動機不熄火才能具有功能的。當車輛熄火后方向會突然變重，剎車效果會明顯降低，從而大大降低了安全系數。后果非常可怕的！