只有在正常保養(yǎng)的情況下,超過15萬公里基本不成問題。發(fā)動機大修后,意味著發(fā)動機已經使用了必要的工作壽命。只有里面需要換的部分是正常的零件,安裝配置都挺好的,跟發(fā)動機沒什么關系。行駛到必要的工作年限或里程后,由于發(fā)動機內部部件的嚴重磨損和老化,汽車的動力性能明顯下降。此時,發(fā)動機需要更換氣門、活塞、氣缸套、鏜缸、磨軸等。大部分國產車行駛10萬公里左右需要大修,而進口車需要行駛10萬公里以上。大修后,發(fā)動機性能可恢復到以前性能的90%以上。發(fā)動機大修后要要注意冷磨需要3小時以上,就是電動機拖發(fā)動機慢運轉。然后熱磨合2小時以上就是怠速運轉。當然,大多數(shù)汽修廠沒有這么的功能,所以只能先怠速轉兩3個小時,一周內開車不用超過60,千萬不用急加油和收油。
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