當汽車低速旋轉或怠速時,只有一根排氣管處于工作狀態(tài)。當汽車高速行駛或發(fā)動機工作負荷較大時,兩根排氣管會同時工作,使發(fā)動機的排氣和進氣更加順暢。兩個排氣管基本不用于排氣。一個排氣管一個排氣管不排氣是正常的。是專門為部分車型設置的一對主排氣管和副排氣管,以降低低速時的排氣噪音。對大多數(shù)的汽車四缸發(fā)動機來說,在汽車較低轉速的時候,單排和雙排氣系統(tǒng)沒有太大的區(qū)別,到了中高轉速以后發(fā)動機排氣的噪音就會清楚增大,這個時候候雙排氣系統(tǒng)的噪音就會比單排氣系統(tǒng)低非常多,但是話又說回來了,汽車使用雙排系統(tǒng)也會添加制引起本,安裝的空間也會相當受限制。
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