大眾朗逸性能怎么樣？

大眾朗逸（查成交價|參配|優惠政策）整體的技術表現不錯，配置高，用車油耗低。乘坐空間在同級車中具有一定優勢，比較舒適。發動機與變速器技術含量先進，車身厚實安全。

朗逸這款車強調的是大空間和舒適性，而不是操控性。所以朗逸的駕乘舒適性不錯，配置齊全，安全配置也比較齊全。但操控性正常駕駛下比較不錯，但不適合激烈駕駛,1.6自動擋車型的提速比較慢。非常適合家用。如果16萬左右，追求操控性和駕駛樂趣，推薦選擇高爾夫1.4T、福特新福克斯2.0、馬自達3昂克賽拉2.0等車型。

我朋友的車是朗逸自動擋，自動擋比手動擋相對來說，比較費油，看你想要哪款車了，車的性能相對來說比較好~

相對于10萬左右的小車算是經典做工對的起價格皮厚肉結實，發動機和寶來的一樣，就是太中庸，沒自己的特點，加速一般，油耗一般，外觀一般，就這樣的一個車。100公里8.5L的油耗不算高

朗逸性能可以。朗逸推薦理由：與新寶來一樣，朗逸同樣是大眾為中國消費者打造的車型，不過相比新寶來，朗逸要更加中國化一些，因為它出自上海大眾之手，不像新寶來由德國大眾來負責全權設計。大氣的造型是大眾A級車中，難得一見的珍品。大眾朗逸車型優點：具有PQ34血統的朗逸，最大的特點便是中國化元素。每一個細節都透露著上海大眾對中國消費者的把握。車型缺點：雖然在動力上比新寶來要強，但朗逸EA111的噪音卻不小，而且售價高于新寶來。從羅孚陰影下成長起來的榮威，確實實力不容小視。榮威550向世人打出了最時尚的符號“數字化”，而且1.8T的動力也在為它證明，這不是一臺外強中干的車型。榮威550要好于大眾朗逸。

個人覺的這款車不值得買,就是途有其表,性能不怎么樣,我一個朋友買的剛開3000公里發動機就漏油了.價錢也不低,同等價位的推薦卡羅拉年輕人也可以考慮福克斯動力強操控好比朗逸好個人意見而已

最主要的缺點模塊車就是東拼西湊中國自己搞的掛大眾牌子！其次絕對不是皮實耐用，做工很差鐵皮薄，沒有空腔注蠟，就是外形符合中國人審美！如果喜歡大眾車可以考慮老款速騰，新款懸掛改成便宜的扭矩梁不推薦，或者斯柯達明銳（這個還是大眾的做工和品質，唯獨機器蓋子支桿沒有用原廠液壓的）如果不考慮大眾品牌最新的福克斯值得考慮

不錯，我朋友有開的，1.6，辦齊了14個吧后排空間大，省油，家庭用足夠。

還行，不過我覺得雪佛蘭克魯茲不錯，還有別克英朗價格不錯，整體也不錯

我的08款朗逸。開到現在了，除了被追尾兩次。沒出過別的問題。車皮很厚實，小刮小蹭車身都啥痕跡。我給介紹下吧。朗逸。上海大眾針對中國人審美設計的車型，后得到德國大眾審批通過。在中國量產。血統確實不是德國人設計的，但是零件、發動機、技術都是德國技術。德國人監督。中國是大眾銷售第一主場，德國人會搬石頭砸自己的腳嗎？朗逸和桑塔納2000同一血統。敢問哪位大俠說下桑塔納2000質量和銷量口碑如何？想將就什么血統就去買進口車啊。所有合資車不都是中國工廠生產組裝的嗎？發動機是1.6高6同一發動機。比2010前得寶來和，現在速騰高就一級別。速騰還是在用8氣門老捷達發動機蒙人呢。雖然這款發動機一般，但是是大眾1.6最高的了。大眾的發動機馬力確實低了點。但是技術成熟。調校的非常好。碰撞也是5星。悅動嘛，韓國棒%…

中國特供車還會有什么好車？開不壞的豐田，修不好的大眾是硬道理！

基本資料生產廠家：上海大眾汽車級別：緊湊型車上市日期:2008年6月25日參考價格：11.28-14.98 萬元外形尺寸（長/寬/高）：4608/1743/1465mm排量：1598-1984 cc 原產地：無（上海大眾自主研發）理論油耗：5.8-6.3 升/百公里排放標準:國4上海大眾自主研發的首款A級車LAVIDA朗逸，在2008年北京車展上成為了眾多媒體和消費者追捧的對象。現在北京車展已經落下帷幕，然而網上對于LAVIDA朗逸的討論卻進行得如火如荼，LAVIDA朗逸能夠受到如此的關注和熱議并不是偶然的，“沒有兩把刷子怎么出來混”，朗逸能靠什么在A級車市笑傲登場，睥睨群車呢?我們來看看它的“十八般武藝”吧。“十八般武藝”之時尚車名LAVIDA朗逸在命名上可謂寓意深刻：LAVIDA是一個典型的西班牙語單詞，表示生命、生活和希望，代表了奔放動感的生命力量與樂趣橫生的生活形態，宣揚了一種從內心深處迸發的生命潛質，以及朝著更加美好的生活前進的激情與動力。“十八般武藝”之俊朗外表從整體造型設計來看，LAVIDA朗逸可謂名副其實，整車剛勁有力又動感十足，極具靈動之感。“十八般武藝”之動感前臉其前臉巧妙運用了橫向延伸的造型元素，極大地增強了整車的橫向氣勢，整車車頭曲面氣勢如虹，動感流暢，特別是精致大氣的鍍鉻水箱格柵和晶瑩剔透的晶鉆前大燈，給人以一種震撼的力量感，體現了朝氣蓬勃的新時代特征。“十八般武藝”之完美線條LAVIDA朗逸側面的比例感非常完美，和諧的車頂弧線加上簡潔而又動感十足的腰線，整車側面倍顯修長，運動中又透露著豪華大氣。“十八般武藝”之運動尾部其流線型的尾部造型讓人眼前一亮，一個非常含蓄的“運動型尾翼”讓整車顯得獨特而又有品位，而個性化的尾燈造型也極具特色，輪廓鮮明，細節考究，給人一種新穎而銳利的審美感。“十八般武藝”之超強內飾與外形的強勁、靈動、個性、精致特點相呼應，LAVIDA朗逸內飾核心設計語言集中體現了個性(如曲線、橢圓、疊加圓等柔和設計元素的巧妙運用)、經典(如對大眾品牌經典設計元素的繼承和發展)、精致(如精巧鍍鉻飾條)、親切(如分離式煙灰缸、USB接口等人性化設施)的特點，實現了審美與功能的完美結合。“十八般武藝”之豐富配置LAVIDA朗逸共1.6和2.0兩種排量，該車的實際軸距達到2610mm，采用三幅運動方向盤、在高配車型上，側氣囊、天窗、打孔真皮座椅、倒車雷達、藍牙系統，帶MP3功能的豪華影音系統都會配備。這樣的朗逸配置相對于一輛實用的A級家庭用車來說，顯得非常難能可貴。“十八般武藝”之靈活操控采取Tiptronic6檔手自一體

上海大眾朗逸上市，是上海大眾第一款全新自主設計研發的A級車，也是大眾全球產品戰略中的一款重要車型，朗逸的問世對于上海大眾具有劃時代的意義無。論是外觀造型，還是內飾設計和空間營造，朗逸在最具表現力的方面博采中西方設計之所長，在大眾品牌傳統穩重的基礎上，增添了更多具有中國特色的元素。得益于中外設計思想的有機融合，朗逸更加趨于時尚化和生活化。此車外觀漂亮、大氣，1.6L排量的油耗比較低，底盤扎實，懸掛調教舒適，六檔手自一體變速箱非常好用，多功能方向盤，隔音效果好，音響特爽。意大利真皮坐椅，打孔透氣，駕駛感覺很舒適。定速巡航很方便。座椅設計得人性化，長時間駕駛不會感覺疲勞。

朗逸也是來自PQ34平臺的，不過朗逸采用的PQ34平臺加長了9厘米，所以朗逸的后排腿部空間有所改善；外觀也脫離了大眾家族特色，整體還是很流暢、漂亮的；內飾方面我覺得朗逸的仿桃木和金屬色的音響、空調用得恰到好處，完全沒有大眾以往車型呆板的風格，做工也十分細膩、精致；發動機方面，1.6來自于POLO的，這款發動機經過稍稍調教后還是不錯的，另外一個就是大眾速騰的2.0，這個發動機的數據真的不敢恭維，最大功率為88KW/5000rpm，最大扭矩為180Nm/3750rpm，每缸2氣門，共8氣門，這樣子的技術在2.0級別中太落后了，反而1.6的數據還挺好，變速箱是5速手動或6速自動，這在一定程度上彌補德國車比日本車耗油的缺點；安全方面除了沒有ESP外，基本的都有了，激光焊接都出現在這款車子上，這還是值得表揚的，不過后備箱的支撐結構也太簡陋了，紅色的支撐骨和黑色的電線圈也應該用點東西遮住啊！這輛車還是值得買的，性價比不錯，大眾口碑，值得！

朗逸的整體性能還是不錯的，發動機確實很一般，其實就是從POLO的發動機移植而來的，雖然技術算不上優秀，但技術比較成熟，質量可靠，維修也方便，作為您是上班用的，偶爾開開長途，是足夠用的，不必過多擔心。

朗逸嘛一般，如果你是家用么很適合，1.6的排量足夠了，發動機決不是普桑20年前的，20年前的普桑的確是1.6的，但是是化油器的油耗高！現在的朗逸1.6發動機是電噴的（也就是電腦板控制燃油噴射的）省油，而且現在的朗逸1.6發動機進氣支管采用塑料制成，在撞車是可緩沖大部分能量以保護駕駛倉！這款車還帶胎壓報警（其他同價位車少有）可隨時提醒你注意。其他性能你可以去網站上看！說說長遠的吧，是車都有壞的時候，上海大眾的車維修費用低，維修方便，具有實用性（畢竟上海大眾多少年的牌子了）試想一下你買一輛售后服務不好的車，壞在前不著村后不著店的地方，誰來救你啊！打110吧*。車的性能的話還算不錯！可以去網站上去看，我覺得這車外觀大氣，價格適中。它還帶輪胎氣壓檢測系統（其他同價車少有），有2.0和1.6兩種發動機，2.0的和帕薩特2.0的一樣；1.6的和波羅1.6的一樣。如果你是想買車的話不只是看車的性能！車是消耗品，是需要不斷的投錢進去的！排量大的車動力自然好，也更費油，1.6的家用足夠！2.0的有點耗機油！長遠的還要考慮車的保養和維修問題，上海大眾的4S維修店也不算太貴！大眾的車都有結構扎實的特點。所以總體說還算不錯！