汽車的正時輪上有一個突出的齒,靠近正時輪頂部的機油泵上有三個齒。只需將正時輪上的齒與機油泵三個齒中的中間一個對齊。正時皮帶是發動機氣門系統的重要組成部分,與曲軸相連,配合一定的傳動比,保證進排氣時間的準確性。下面是同步帶的介紹:1。正時皮帶起到了承上啟下的作用。上部與發動機氣缸蓋的正時輪連接,下部與曲軸正時輪連接;正時輪與凸輪軸相連,凸輪軸上有凸輪,其接觸點是一個小搖臂,通過正時皮帶帶來的動力產生壓力,起到頂起作用;頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入氣缸體,頂起排氣門時,廢氣從氣缸體排出;當凸輪軸的凹部同時接觸小搖臂時,進氣門和排氣門關閉,產生壓縮比,分電器點火,開始內燃并產生動力。2.正時系統的傳動部分分為正時鏈條和正時皮帶。正時皮帶在發動機上的使用歷史悠久,技術成熟,成本低,噪音小,但需要定期檢查保養。一般車輛達到6-10萬公里就要更換了。具體更換周期以車輛保養手冊中的說明為準。正時鏈條具有結構緊湊、傳動功率大、可靠性高、耐磨損、終身免維護等顯著優點。但與傳統同步帶相比,其噪音一般略大。
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