內(nèi)燃機(jī)是誰發(fā)明的？

2022年01月04日是艾蒂安勒努瓦發(fā)明了內(nèi)燃機(jī)。Lenoir是一個比利時-法國發(fā)明家。1982年1月12日出生于比利時穆薩維爾；1900年8月4日死于法國塞納河。他在1859年發(fā)明了第一臺實(shí)用的內(nèi)燃機(jī)。以下是相關(guān)介紹：1。1801年，法國化學(xué)家菲利普勒本(Philippe Leben)利用煤干餾得到的氣體和氫氣作為燃料，制成了將氣體和氫氣與空氣混合后點(diǎn)燃產(chǎn)生膨脹力推動活塞的發(fā)動機(jī)。這項(xiàng)發(fā)明被譽(yù)為內(nèi)燃機(jī)歷史上的開創(chuàng)性一步。1859年，lenoir第一個設(shè)計并制造了一臺使用點(diǎn)燃?xì)怏w作為燃料的內(nèi)燃機(jī)。1862年，法國電氣工程師萊昂內(nèi)爾成功制造了二沖程臥式內(nèi)燃機(jī)。1862年，法國科學(xué)家德羅查在卡諾(法國)熱力學(xué)研究的基礎(chǔ)上提出了四沖程內(nèi)燃機(jī)的工作原理，德國發(fā)明家奧托于1876年設(shè)計制造了第一臺四沖程內(nèi)燃機(jī)。2.1892年，德國工程師狄塞爾受面粉廠粉塵爆炸的啟發(fā)，于1897年研制成功第一臺壓燃式內(nèi)燃機(jī)(柴油機(jī))，為內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展開辟了一條新路。這種內(nèi)燃機(jī)將來大多以柴油為燃料，所以也叫柴油機(jī)。1988年，柴油機(jī)首次用于固定式發(fā)電機(jī)組，1903年用作商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）船的動力，1904年安裝在船舶上，1913年制造出第一臺以柴油機(jī)為動力的柴油機(jī)車，1920年左右用于汽車和農(nóng)業(yè)機(jī)械。