冬天取暖不需要油。它的熱量來自發動機工作時產生的熱量。如果壓縮機不工作,油耗不會增加。如果汽車在冬天開啟暖風,在行駛時并不耗油,因為車內的暖氣是由汽車的散熱系統提供的,與發動機的轉速和功率無關。如果人們停車時喜歡在車內取暖,那會很耗油。現在的汽車一般都是單冷的。冬天,發動機的水溫用來暖空氣。因此,冬季使用暖風時,空的壓縮機不工作,油耗不會增加。當發動機冷卻液溫度較高時,冷卻液流經暖風系統中的熱交換器(俗稱暖風小水箱),鼓風機送來的空空氣與發動機冷卻液進行熱交換,空空氣被鼓風機加熱后通過各種出風口送入車內。這種系統供熱簡單可靠,不需要額外的燃料。只要發動機工作,就能產生熱水。但是也有明顯的缺點,就是只有發動機冷卻液溫度上升到大循環時才能開始加熱。
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