急擋,就是說換擋過程中速度收斂不好,以至于汽車不能以最適合當前擋位的速度前進,這是自動變速器的通病!很多情況下,損壞的不是內部閥體,而是自動變速箱內部頑固的污垢和雜質,特別是閥體內部的污垢和雜質堆積形成堵塞,導致無法有效調節油壓,導致磕磕絆絆、沖擊打滑問題的發生。同時,變速箱的高溫問題也不容忽視。高溫會破壞自動變速器油的質量和摩擦特性,增加摩擦磨損,變速器噪音隨之而來。同時,變速器內部(如閥體)也會產生油泥(雜質或污垢),造成變速器磕碰和沖擊。如果溫度超過120℃,橡膠密封材料將開始硬化,最終導致泄漏和液壓降低。如果溫度較高,變速箱開始打滑,進而使溫度升高。(奧迪等高端車型將報警并進入變速箱保護模式。)如不及時解決,變速箱將報廢。
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