在發動機內部,一般安裝在油底殼內。機油泵的作用是將油增加到一定的壓力,然后迫使它到達發動機零件的運動表面。油泵的結構可分為齒輪式和轉子式。齒輪油泵分為內齒輪式和外齒輪式,后者一般稱為齒輪油泵。用來增加油壓和保證一定量油,并迫使油供給各摩擦面的部件。齒輪油泵和轉子油泵廣泛應用于內燃機中。齒輪油泵結構簡單,加工方便,運行可靠,使用壽命長。泵油壓力高,所以應用廣泛。轉子泵轉子結構復雜,通常采用粉末冶金壓制而成。這種泵具有與齒輪泵相同的優點,但結構緊湊,體積小。結構簡單,體積小,重量輕,輸油量大。擺線轉子泵系統采用內外轉子嚙合結構,齒數少,結構和尺寸緊湊。不需要其他隔離
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優惠政策)件就能形成密封腔體,零件數量少。
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