如果在低速時掛L檔,不需要踩剎車。如果車速很高,需要踩剎車減速。下長坡時,如果只靠制動系統減速,制動系統會過熱失效,非常危險。l檔,Low的縮寫,也可以叫1檔。有些車型有2檔甚至3檔。嚴格來說不是檔位,而是變速器的換擋邏輯變化來限制自動變速器的最高檔位,也就是L檔限制的最高檔位是1檔,變速器鎖在1檔。即使轉速變成4000甚至5000轉,發動機也不會升檔。如果在市區長時間低速跟車,也可以用L擋。首先,你可以降低發動機轉速,防止發動機和變速箱過熱。二是減少啟停的頻繁干預,因為只有用D擋的時候才會涉及到啟停,L擋的啟停不起作用。正常行駛時掛D檔,因為L檔油耗比D檔同速油耗高。
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