發動機熱效率用來評價發動機作為熱機的經濟性。具體來說,是指發動機有效功率的熱當量與單位時間消耗的燃料的熱含量之比。以下是發動機熱效率的相關介紹:1。影響:發動機熱效率對綜合油耗的影響不僅取決于熱效率,還取決于動力總成的調整。普通燃油車要降低綜合工況下的油耗,既需要熱效率,也需要優秀的動力總成調校。然而,由于機械結構和工作原理的影響,內燃機的熱效率一直難以有大的突破。2.分類:汽油機熱效率在25%-35%之間,柴油機熱效率在35%-45%之間,噴氣發動機熱效率在50%-60%之間。
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