發動機最大凈功率是指在實際使用條件下,發動機配備所有附件,在發動機試驗臺上以制造廠規定的轉速運轉時,從發動機的動力輸出軸測得的有效功率輸出。最大凈功率是汽車在行駛時所做的功,除去浪費的能量和發電機用來發電的能量。發動機的功率不等于汽車的功率。在機械傳動中,會有中間功率損失。此外,出于安全考慮對車身進行加厚加重的設計也會導致發動機動力的損失。任何發動機的有效功率必然小于其內部功率,而前者與后者的比值就是發動機的機械效率。當發動機直接帶動發電機發電或壓縮機工作時,其有效功率等于發電機的輸入功率或壓縮機的軸功率。因為大多數往復式發動機的有效功率可以用制動功率計來測量,所以也叫制動功率。
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