高轉速高負荷時,渦輪增壓器旁通閥打開,部分廢氣通過旁通閥直接進入排氣管,部分廢氣排出,使渦輪轉速降低,從而控制增壓壓力。下面介紹旁通閥渦輪增壓器:1。旁通閥渦輪增壓器有兩種控制方式,一種是機械控制,通常應用于卡車柴油機;另一種是電控,一般用在汽車上。2.機械控制旁通閥主要由控制氣室、拉桿、旁通閥等組成。加壓氣體被引入旁通閥致動器隔膜的左側。3.排氣旁通閥的打開和關閉由ECU控制的增壓壓力控制電磁閥控制。ECU監測發動機的工作狀態,與內部預設的參數進行比較,并據此控制電磁閥的開啟時間,從而改變排氣旁通閥的開度,控制排氣旁通流量,精確調節增壓壓力。
0有用
0踩
回復