如果汽車在冬天開暖風,行駛時并不耗油,因為車內的熱量是由汽車的散熱系統提供的,與發動機的轉速和功率無關。如果人們停車時喜歡在車里取暖,會消耗很多燃料。現在的汽車一般都是單冷,冬天用發動機水溫來暖空氣。所以冬天用暖風時,空壓機不工作,油耗不會增加。空氣加熱和空氣冷卻的區別主要是由于它們的工作原理不同。當空氣加熱器打開時,出口加熱器的溫度來自發動機的熱量。防凍液冷卻發動機后,高溫的防凍液會通過熱交換閥,然后流向暖水箱,在那里放出熱量進行冷卻。防凍液放熱時,被電風扇的空氣燃料吹到出風口,在車內形成暖風。所以從空氣中取出暖空氣,利用的是發動機散發的熱量。
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