自動變速器的進油管和回油管是根據變速器體上的兩根冷卻油管來區分的,上面的是回油管,下面的是進油管。回油管在燃油泵向發動機供油時形成一定的壓力。除正常供油噴嘴外,剩余燃油通過回油管返回油箱。當然,碳罐收集的多余汽油蒸氣也通過回油管返回油箱,這樣可以將多余的油返回油箱,緩解汽油壓力,降低油耗。回油管是汽車發動機中一個不起眼的零件,卻對保證發動機的正常運轉起著重要的作用。汽車上回油管的布局比較特殊。如果回油管泄漏或堵塞,會造成各種意想不到的故障。回油管是排除發動機故障的“窗口”,通過回油管可以熟練地檢查和判斷發動機的很多故障。
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