當水位達到20cm以上時,有水進入發動機的風險。對于普通轎車來說,當水位達到20cm以上時(對于高底盤的SUV,這個數值提高到30cm),就會有發動機進水的風險。發動機進水主要有兩種方式:1。進氣管入口低:由于發動機入口位置低,車輛涉水時雨水被吸入發動機。2.排氣口低于水位:由于排氣管的排氣口低于水位,雨水從排氣口吸入發動機。以下信息是相關的:1 .發動機進水后必然會熄火:由于進入氣缸的雨水沒有潤滑作用,如果熄火后盲目重啟,發動機可能會因為拉缸而報廢。正確的做法是:把車推到地勢較高沒有積水的地方,打電話給保險公司,然后把車拖到修理廠檢查進水情況。2.檢查車輛各系統的油液情況:為了避免入水后出現起泡、渾濁等現象,使油液變質,失去潤滑作用。此外,水中可能含有沙粒,這會導致發動機過度磨損。此時應及時清洗更換。檢查結束后,需要對發動機艙內的電氣連接部位進行清潔,防止電氣連接部位因積水而產生腐蝕和砂渣。需要拆卸的關鍵部位有:保險絲盒、傳感器插頭、車身積水。上述部件清洗干凈后,可以對車輛進行路試,盡量保持中低速行駛,仔細聽發動機在行駛過程中是否有異響。如果有明顯的行駛噪音,應再次檢查發動機軸承和轉動部件,以防止這些部件因過度磨損而損壞。
0有用
0踩
回復