?？怂箁s和野馬哪個強？

我覺得既然都問出這個問題來了，那還是選野馬吧。

野馬？您是說美國的捷達？

這倆除了發動機一樣（其實缸蓋和調校也有不同），其他完全不一樣啊…就好比一萬塊，是買貓好還是買狗好…目標人群就不同，我覺得沒有什么好糾結的。如果是喜歡外觀的，沒毛病，選野馬。如果是喜歡駕駛樂趣的，你懂的…先想明白自己要什么，再去選擇要買的車。

本提問本身就是偽命題，所以不存在分析的可能性。這個很難發表看法，因為在這里我無論說什么到最后都是我的想法，我的想法不等于你的想法，所以你要問你自己，這么說吧，樓上回答2.3T的野馬叫野驢，買來都是為了裝逼的，不純粹等等，但是對于我來說2.3T的野驢我買來開怎么了，我的錢我想怎么花就怎么花，想買什么就買什么，我花錢買的是野馬，我自己就能開出野馬的感覺。我需要跟別人報備一下我要買什么，你喜歡RS你買你的RS，我喜歡野馬我就買我的野馬，我還要顧忌別人感受啊。所以樓主自己定，買車向來都是如此啊，你要是問身邊的人，沒買車的時候大家都不說，知道你要買車都秒變汽車專家，給各種意見，但是你買來是給別人開還是自己開？更何況你問一些跟你完全沒關系的人，誰能給你答案，所以汽車測評我基本不看，別人意見我基本不聽，我花錢我自己定。預祝樓主早日提車~！

哪個強的問題需要看你怎么比較。畢竟兩個車的定位不同。RS是小鋼炮類型的緊湊型跑車，只有2.3T四驅一種動力配置。MUSTANG是純正的后驅美系肌肉車，為了降低門檻有2.3T和5.0L兩種動力配置。用哪個版本和RS比較起來都不公平。2.3T版本的車型，?？怂筊S完勝，毫無懸念。但是如果用野馬GT 5.0L和?？怂筊S比較的話就屬于跨級對比了。MUSTANG GT還是那個GT，大家熟悉的V8 5.0加身，還是那個配方，還是那個味道。野馬GT將近福克斯RS兩倍的售價也很簡單粗暴地回答了“誰更強”的疑問。有些車友可能很愛吹“改裝”的事情，但是有句話叫瘦死的駱駝比馬大。福克斯RS可以改裝，那野馬GT就不能改裝了么？飆馬力，2.3L的底子和5.0L的底子誰先炸死？

好多人讓你注意美國的價格，說什么RS比野馬貴。其實無非可能就是想表達，RS車要比野馬好，更不要提野驢2.3之類的意思。但是我給題主看看澳洲的價格。哇！5萬多澳幣！太便宜了！垃圾屌克斯。再看看野馬（不是野驢）比RS還便宜一點點？嗯好吧…題主要是想買個好車，扮豬吃老虎，就買RS吧。如果想裝個逼，泡夜店妞什么的，就買野驢吧。

不請自來，在北美幾年最大嗜好就是到處結交經銷商和朋友然后試駕汽車，rs沒開過但競爭對手三菱evox斯巴魯sti高r開過，野馬v8的開過，說說感想。如果不是為了博眼球，還是不建議買野馬，同理如果要博眼球就買吧。根據你的需求判斷你買這兩款車肯定不是家用而是用來玩的，說實話，個人認為肌肉車V6以下沒必要買。肌肉車的調教懸掛是很軟的，整體懸掛風格跟你開帕薩特上街感覺沒什么兩樣，操控不會帶來驚喜，那種狂暴到加不起速來（廢話，馬力過大車身沉重光撓胎當然加不起速來）而讓整個車身為之顫抖之后才慢慢爆發出來的感覺才是肌肉的樂趣。相比RS同級AWD鋼炮操控都更準確，特別是在高速體現明顯。其中EVO爆發稍弱懸掛較軟胎噪比較大、STI爆發賊變態（動力調?？壳埃┑珣覓爝€是太軟而且發動機聲音難聽、高R懸掛硬但馬力差點事。用紙面數據比較RS應該是馬力最充沛爆發最強勁的，走線情況不清楚但據說不錯，舒適度偏下（肯定還是比Coupe舒服別想了），看底盤高度估計懸掛很硬，胎噪不一定大。信仰就RS，撩妹就野馬