正常情況下,怠速時的空氣流量信號數據約為2.5g u 002 fs;如果小于2.0gu002Fs,說明進氣系統有漏氣現象;如果大于4.0gu002Fs,說明發動機有額外負荷。每臺發動機的空氣流量正常值都不一樣。排氣量越大,空氣流量值越大。擴展信息:1。空氣流量信號是發動機電控單
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優惠政策)(ECU)控制混合蒸汽濃度的主要信號之一。如果進氣量增加,ECU控制的噴射量也會增加,反之亦然。2.空氣流量傳感器的故障分為兩類:(1)信號超出規定范圍:表示空氣流量傳感器出現故障。
現代電控車輛具有故障保護功能。當某個傳感器的信號出現故障時,電子控制單元(ECU)會用一個固定值代替,或者用其他傳感器的信號代替故障傳感器的信號。空氣流量傳感器出現故障后。ECU將其替換為節氣門位置傳感器的信號。(2)信號不準(即性能漂移):空氣流量傳感器信號不準可能比沒信號危害更大。信號不超過規定范圍。電子控制單元(ECU)會根據這個不準確的空氣流量信號來控制噴油量,所以往往會造成混合蒸汽過稀或過濃。如果沒有空氣流量信號,ECU會改用節氣門位置傳感器的信號,發動機的怠速會比較穩定。
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