機(jī)油雖然是一種消耗品,但只是普通車主偶爾購(gòu)買,花費(fèi)的時(shí)間也比較少,所以很少有車主科學(xué)地了解如何區(qū)分機(jī)油型號(hào)。從圖中可以看出,左邊數(shù)字越小,低溫流動(dòng)性越好。右邊的數(shù)字越大,高溫下的運(yùn)動(dòng)粘度越好。跨度越大,這種油的適用性越強(qiáng),可以在各種環(huán)境下使用。其實(shí)油的粘度沒有好壞之分。粘度過低會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)得不到有效潤(rùn)滑,粘度過高會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等問題。最好遵循制造商的說明。比如日韓車大多推薦低粘度高流動(dòng)性的機(jī)油,這是發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)理念造成的。實(shí)際上,具體的機(jī)油選擇受發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)和使用環(huán)境等綜合因素的影響。以下是購(gòu)油小知識(shí)。由于德系車使用的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量較多,加上技術(shù)結(jié)構(gòu),機(jī)油粘度普遍較高,因此與日系車相反,機(jī)油粘度固定較高,正常使用時(shí)為0w40和5w30,少數(shù)環(huán)境下建議使用10w40,機(jī)油粘度低會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)得不到有效潤(rùn)滑。記住這一點(diǎn),不要被一些商家忽悠了。
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