邁騰怎么開？

大眾邁騰（查成交價|參配|優惠政策）自動檔車型采用大眾DSG雙離合自動變速箱，在換檔加速過程中表現得無比酣暢淋漓，配以TSI發動機珠聯璧合的強勁動力輸出，令邁騰在瞬間加速時反應迅猛靈敏，動力異常飽滿。自動擋的開法：一：進入駕駛室后先系好安全帶。二：插入鑰匙，發動車輛。三：注意看儀表盤中的轉速表，冷車發動時發動機轉速一般都在1000轉以上，等待約10秒鐘，等轉速到1000轉以下。四：等轉速到1000轉以下時，右腳踩住剎車，用右手放下手剎。五：將擋位從P檔換到D檔。P檔為停車擋，D檔位前進擋，N檔為空擋，R檔為倒擋，S擋為手動模式。（注意此時右腳仍踩著剎車）六：擋位換到D檔后，右腳緩緩抬起剎車，車輛就往前開了，然后稍加油門，車輛慢慢提速。

一般車輛的磨合期在2000公里左右，就是要避免發動機高負荷運轉，建議時速100以后，要避免急加速.車輛磨合好了可以延長發動機的壽命，而且車輛磨合好了發動機會比較有勁。.

起步一、最好是在發動機啟動后稍微過幾秒后再移動擋位至正確位置，如前進時換入D擋，倒車時換入R擋。二、接下來，應先松開手剎，然后才平穩地松開腳剎，利用蠕動現象（指裝有自動變速器的汽車選擋手柄置于D或R擋且發動機怠速時，若松開制動踏板，則車輛便有移動的趨勢或微小的蠕動感，這是裝自動擋汽車所特有的現象）使車輛緩緩起步。三、在起步時松開手剎的過程中仍需踩著制動踏板，也是就是腳剎，這是為了防止在該過程中汽車發動機的轉速升高而出現急速起步現象。自動擋汽車起步時，還應注意踩加速踏板（油門）的問題。一是不允許在仍踏著剎車時，甚至還未松開手剎時就大幅度踩下油門。二是不允許先踩下油門再將擋位換入P擋或N擋。三是不允許一邊踩油門一邊移動擋拉。自動擋汽車起步正確的作法是：一、先將選擋手柄移動至預定的行駛的位置后再踩下加速踏板（油門）。二、踩油門時不要猛踩，要緩慢踩下，慢慢加速。技巧：隨著汽車技術的不斷發展，無論是自動擋還是手動擋，進一步方便駕駛，減輕車主操作強度都將成為一種趨勢。1、等紅燈時，到底應該使用用N擋還是D擋，可以根據自己習慣，暫時停車踩住剎車掛在D對車子也沒有損害，因為變速箱內扭力轉換器設有一組附有單向離合器的反應輪，其作用是放大來自發動機曲軸的扭力，在發動機怠速下它是不會轉動的，只有待發動機轉速上升時它才會起作用。所以踩住剎車等紅燈也是沒有關系的，掛到N拉手剎也無妨。一般來說，如果停車在半分鐘以上你就掛入N拉手剎，如果停車時間很短那就踩著剎車等就好了。2、在行駛中可以自由地切換前進擋。這些擋位雖然限制可以達到的最高擋位，但是只要擋位與速度匹配，就可以自由切換;3、車子啟動要走時，只有踏下制動踏板，方可將變速桿從P擋或N擋移出，換入行駛擋位。松開制動踏板，車子就可以慢慢行駛了。之所以要提前踩剎車，目的也是為了司機和車子的安全。否則，發動機啟動后，掛上前進擋，車子就會發生移動，此時如果司機反應不夠，很容易發生碰撞事故;4、發動機在啟動時，自動變速箱對擋位也做了限制，這是廠家出于安全的考慮而對變速箱所做的調整。一般只有當變速桿處于擋位P或N的位置，才可以啟動發動機。如果變速桿在行駛擋位，諸如D、R等位置，發動機不能啟動。這一限制的目的是為了防止汽車與前后的物體發生碰撞。如果新手啟動不了發動機，應該先檢查一下是不是掛錯了擋。如果不是P或者N擋，應該先調整過來，再啟動車子;

自動檔車的開法之入門：A（Automatic）自動變速器首先，自動檔一般都有P，R，N，D，3，2，1這些檔位。并請牢記：P，停車檔 parking R，倒車檔 reverse N，空檔(中性)neutrosphere D，行車檔 Drive 3，2，1指強制把變速器限制在某一檔以下，比如3就是把變速器強制限制在3檔以下。好了，記住這些，很重要的。如果你知道停車，倒車，行駛，中性這些詞英文怎么說，相信比較容易記住那些檔位的符號。自動檔車的開法之初級：首先，推不動檔位桿時千萬別用力，99％以上的可能是你做錯了什么。比如，SO車的桿下面有一拉桿，拉上它才能從P檔拉出或推入P檔。在Polo上，是拇指位置的按鈕，需要按下。千萬注意，設這機關是為了防止誤操作，什么行駛中推入R檔或P檔這些萬分危險的動作！1.停車時必須掛P檔并拉手剎。這里停車是指較長時間停放，人可能離開車輛。2.發動機只有在P和N兩個檔位可以點火。而且，因為第一點，停車后重新啟動時，必定在P檔。一般發動機點火前也無法掛其他檔。正確的點火動作：2.1.把鑰匙轉1（或2）格；儀表盤上許多燈亮，此時車內的電腦開始自檢（相當于PC的啟動），同時，油泵開始工作。幾秒鐘以后，各燈熄滅。根據車的不同，有的燈點火以后才會熄滅。2.2.點火。2.3.等發動機怠速下降并穩定，水溫表指針開始動以后，踩下剎車，掛D檔，松手剎。2.4.松剎車，走。上面點火過程同樣適用于手動檔的車，只是手動檔的車必須踩離合點火。如果你認為環保或熱車燒掉的一點點汽油比發動機壽命更重要，請跳過熱車這一步。3.和電腦游戲一樣，踩油門加速，踩剎車減速。4.遇見紅燈或其他原因需要短時間停一停，踩剎車保持車靜止。松剎車起步。5.長時間停車，比如在鐵路道口等火車通過，或者清楚地知道這個紅燈時間很長；見第一點。因為選擋桿在行駛位置上，自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，長時間踩住制動等于強行制止這種趨勢，使得變速器油溫升高，油液容易變質。尤其在空調器工作、發動機怠速較高的情況下更為不利。長時間停車到底放P還是N好像從來沒有爭論清楚，在新浪我看見吵了快兩年，尤其是去年夏天，爭論的不可開交，最后也沒結論。反正我放P檔，前輪后輪一起鎖，再說，設計上停車就是P，反正沒壞處。6.從D檔到P檔或R檔，或者從R檔掛到D檔之前（車庫里可能需要這么做），請確認車已經完全停下。7.沒了。一句話，前進的時候一直放D檔；后退放R檔；停車離開的時候是P檔。

1、不可讓發動機轉速過高磨合期是發動機磨平、磨順的過程,過高的轉速會使本就不平的輪軸表面受損,所以更應該注意發動機轉速,不管是幾擋,轉速一般不要超過3000轉以上,如是自動擋不要超過3500轉。2、不可長時間保持一個擋位有些朋友為了讓車快過磨合期,常掛五擋或四擋,為了磨車而磨車,豈不知這樣會讓發動機快速老化,表面不平的前提下,又是長時間體力活,機器受不了的（自動擋就不用考慮了）。正確做法是每一檔位都要適當的照顧到,各種路況都要跑跑。3、不要長時間低速檔行駛在磨合期內,最好不要長時間用一擋或二擋行駛。低速檔行使時間長會給變速箱帶來損害,我們可以選擇高低檔位相互配合進行磨合。

和我以前一樣，沒開過自動檔的車比手動的簡單多了，沒起步之前踩住剎車，把檔位推到D檔，松剎車，不給油也能慢慢往前蹭，輕點給油門就出去了，慢慢習慣油門輕重。要想倒車，踩住剎車，挺穩后掛R檔，松剎車。