車一踩油門(mén)就悶,無(wú)法提速。可能是機(jī)油加多了,機(jī)油粘度太高,發(fā)動(dòng)機(jī)周圍的傳感器有故障,或者傳動(dòng)系統(tǒng)有故障。具體原因如下:1。汽油質(zhì)量差,不達(dá)標(biāo):估計(jì)大部分車主都有這種經(jīng)歷。汽車加滿油后不久,汽車儀表盤(pán)上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了;一般這是因?yàn)樵诓灰?guī)范的加油站加入了劣質(zhì)汽油,導(dǎo)致油氣混合氣燃燒不完全,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。這樣不會(huì)影響行車安全,但多多少少會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成傷害。2.氧傳感器故障:現(xiàn)在的汽車都安裝了兩個(gè)氧傳感器,一個(gè)在三
元(
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優(yōu)惠政策)催化器之前,一個(gè)在三元催化器之后。前氧傳感器的作用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下的空燃比,ECU電腦根據(jù)信號(hào)調(diào)整噴油量,計(jì)算點(diǎn)火時(shí)間。后面部分主要是測(cè)試三元催化轉(zhuǎn)化器的工作。因此,如果氧傳感器損壞或傳感器塞損壞或松動(dòng),混合氣將過(guò)稀或過(guò)濃。
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