雙離合自動(dòng)變速器的工作原理是什么？

雙離合自動(dòng)變速器(簡(jiǎn)稱DCT)基于手動(dòng)變速箱基礎(chǔ)之上。而與手動(dòng)變速箱所不同的是，DCT中的兩幅離合器與二根輸入軸相連，換擋和離合操作都是通過(guò)一集成電子和液壓元件的機(jī)械電子模塊來(lái)實(shí)現(xiàn)。

雙離合自動(dòng)變速器是基于手動(dòng)變速箱基礎(chǔ)之上。而與手動(dòng)變速箱所不同的是DCT中的兩幅離合器與二根輸入軸相連，換擋和離合操作都是通過(guò)集成電子和液壓元件的機(jī)械電子模塊來(lái)實(shí)現(xiàn)。以下是有關(guān)DCT雙離合器自動(dòng)變速器的介紹：,1、組成：,它的離合器有兩個(gè)，一個(gè)離合器與變速器單數(shù)擋的主動(dòng)齒輪相連(如1,3,5擋)，另一個(gè)離合器與變速器雙數(shù)擋的主動(dòng)齒輪相連(如2,4,6擋)，換擋和離合器的操縱均由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)，并為電腦所控制。,2、作用：,對(duì)于雙離合器自動(dòng)變速器，如果ECU判斷需要由1擋升2擋，則ECU控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)，在1擋沒(méi)有分離時(shí)就先掛上2擋(此時(shí)與2擋主動(dòng)軸相連的離合器沒(méi)有接合)，接著分離與1擋主動(dòng)軸相連的離合器，接合與2擋主動(dòng)軸相連的離合器，然后再脫開(kāi)1擋，完成自動(dòng)換擋過(guò)程。由于采用雙離合器，離合器的操縱更簡(jiǎn)單，換擋更訊速。