差速鎖一般用于改裝:1。現在汽配店有很多修改用的差速鎖,淘寶上也有很多。由于像
奧迪quatrro這樣的一些限滑差速鎖都有電控單
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優惠政策),所以這類差速鎖很少用于改裝,常用的改裝差速鎖都是手動的。2.把這種差速鎖換成伊頓式的很簡單。總是可以手動取出原來的差速器總成,并安裝一個帶差速鎖的新差速器。一般需要更換齒袋的蓋子,而伊頓差速鎖通常只需要更換里面的組件,全自動;3.如果驅動輪通過軸直接剛性連接,兩側車輪的轉速將相同。然后過彎的時候內外輪會互相干擾,導致車子很難轉彎。所以現在汽車的驅動橋上安裝了差速齒輪,讓兩邊的半軸以不同的速度轉動,讓兩邊的車輪盡可能以純滾動的形式不等距離行駛,減少輪胎與地面的摩擦。
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