2021年補油未取消。下面是補油的介紹:1。對于城市公交行業:我國城市道路資源有限,車輛增長速度過快。城市擁堵已經成為影響居民生活質量和制約經濟增長的主要因素。因此,國家大力發展公共交通。在此背景下,為了吸引居民乘坐公交車,實行公交低票價政策。油價不斷上漲,而票價卻從未改變。公交公司只能靠門票收入虧損,無法正常運營,所以國家補貼燃油。2.對于農村客運行業:農村客運類似于城市公交。交通行業正在推進城鄉一體化,對農村客運的補貼將逐步傾向于城市公交。3.對于出租汽車行業:蔡健[2009]1008號文指出,各地要完善出租汽車價格聯動機制,通過調整運價或燃油附加費,化解油價調整對出租汽車經營收入的影響。在完善價格聯動機制之前,中央財政會對出租車經營者給予臨時油價補貼。簡單理解就是出租車盈利,可以通過提高運費來降低油價上漲帶來的成本負擔。但為了實現對出租車行業的全面監管,各地區統一制定出租車運價體系。但是這個票價還沒有和油價形成聯動機制,所以暫時補貼。
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