摩托車上坡時悶,說明發動機輸出功率和扭矩不足,即發動機的燃燒功不理想,分為發動機問題和外部問題。具體如下:1。供油系統異常:除了汽油濾清器堵塞導致供油不合理外,不排除油管彎曲或堵塞,可以拔下下油管看看油是否正常。2.點火:電噴車和化油器車都有點火系統。而電噴車一般是將點火單
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優惠政策)集成到ECU中,對外還是要驅動高壓包和火花塞工作。如果點火器使用時間長了,里面的晶體管性能會下降,或者電容的容量會下降,導致發動機輸出功率和扭矩下降,爬坡的時候就跑不起來。3.離合器問題:離合器是連接發動機飛輪和變速器的動力傳遞機構,完全靠壓盤和摩擦片的摩擦來實現。如果兩者之間有打滑,車輪上的扭矩就會不足,爬坡就會不正常。
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