MG 6搭載TST 7速雙離合自動變速箱,部分車型還搭載6速手動變速箱。t型雙離合變速箱是SAIC和通用汽車公司聯合開發的DCT型干式雙離合變速箱。SAIC
榮威和上汽通用
五菱的一些車型使用了改良的變速箱。干式離合器變速箱和濕式離合器變速箱有很大的區別。濕式雙離合是指離合器片內充滿液體幫助離合器冷卻,但液體的存在最終會使動力傳遞失去。而干式雙離合則不同,所以省略了相關的液壓系統。整個離合器比濕式雙離合變速箱更輕,干式離合器扭矩傳遞效率高,大大提高了燃油經濟性。根據已公布的官方數據,干式雙離合比濕式雙離合可以節省大約10%以上。但是干式雙離合變速箱并不完美,因為它的穩定性和頓挫性一直存在爭議。希望MG 6能發揮雙離合變速箱換擋速度快、反應靈敏、傳動效率高、節油效果好等獨特優勢。
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