不同的是高速轉折點在高速時扭矩最大,即最高轉速更高,高速延展性更強;低速轉折點在低速時扭矩最大,低速區間速度快,起步快,但高速延展性低。以下是延伸信息:1。低速發動機的優點:一般運輸用低速發動機更實用,油耗低,震動小,發動機運轉更平穩。2.高速發動機的優點:高速發動機更適合高速賽車,相對油耗和震動稍大。而且中低速行駛時低速發動機沒有很好的平順性,如果不經常高速比賽就沒必要了。而同樣排量、技術水平相近的高速機和低速機,在實際使用中差別很小,可能并不明顯。所以買車的時候,還是多考慮品牌、質量、風格、喜好等方面比較好。
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