油門踩到底會爆缸嗎？

如果車輛長時間以這樣的紅線轉速行駛（即油門踩到底），發(fā)動機的負荷會相對較大，這將導致氣缸內的溫度急劇上升，壓力會很大，容易爆缸。

如果車輛長時間以這樣的紅線轉速行駛（即油門踩到底），發(fā)動機的負荷會相對較大，這將導致氣缸內的溫度急劇上升，壓力會很大，容易爆缸。更多相關介紹如下：1、爆缸：爆缸是汽車轉速表進入紅燈區(qū)，由于溫度過高，活塞膨脹而卡在了氣缸中，造成引擎報廢，嚴重時由于壓力過大而活塞又無法活動，導致車輛四輪鎖死，則會噴出濃濃火焰的現象。2、最快速且有效地抑制爆震的方法：就是延后點火提前角，降低燃燒壓力。3、爆震感知器作原理：是當偵測到發(fā)動機爆震時，則將點火提前角延后到不會爆震的點火時機，待發(fā)動機不爆震時，再慢慢地將點火提前回復。爆震感知器是利用加速度傳感器來量測發(fā)動機的加速度變化，也就是震動。工程師在調校爆震感知器時會把爆震的震動模式寫入ECU中，一旦爆震感知器偵測出該震動模式，ECU則判定發(fā)動機爆震，隨即延后點火提前角。較先進的爆震感知器甚至能判定是哪一個汽缸爆震，而針對該汽缸個別延后點火提前角。