輪胎是換一對(duì)還是一起換4個(gè)？

可以換一對(duì)胎，也可以四胎一起換，但如果條件允許，建議四胎一起換，這樣可以保持原有的操控平衡。相同規(guī)格、結(jié)構(gòu)、制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和圖案的輪胎應(yīng)裝配在同一車軸上。當(dāng)只更換兩個(gè)輪胎時(shí)，建議將新輪胎安裝在后輪上。當(dāng)只更換一個(gè)輪胎時(shí)，新輪胎必須接近同一軸線上另一個(gè)凹槽的深度，否則可能造成車輛跑偏等問(wèn)題。判斷輪胎是否需要更換的方法如下：1。磨損嚴(yán)重：每個(gè)輪胎胎面花紋溝都有一個(gè)磨損極限標(biāo)志，這個(gè)標(biāo)志的厚度在2mm左右。建議當(dāng)輪胎厚度磨損到距離極限標(biāo)志4mm，即距離溝槽最深處約6mm時(shí)，更換輪胎。2.老化嚴(yán)重：觀察輪胎胎面和胎壁上的紋路。如果有大面積的裂紋，說(shuō)明輪胎已經(jīng)嚴(yán)重老化。雖然里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不長(zhǎng)或者使用時(shí)間短，但還是要及時(shí)更換。否則，老化的輪胎由于胎壁強(qiáng)度減弱，在高速行駛過(guò)程中容易因溫度升高而爆胎。3.經(jīng)常補(bǔ)胎：補(bǔ)胎一兩次不會(huì)影響輪胎的使用，但超過(guò)三次后，出于安全考慮，建議更換輪胎。高速行駛時(shí)，輪胎內(nèi)溫度升高，過(guò)多的傷害已經(jīng)彌補(bǔ)，但還是增加了發(fā)生危險(xiǎn)的概率。4.鼓包變形：輪胎出現(xiàn)鼓包變形是非常危險(xiǎn)的事情。如果發(fā)現(xiàn)，最好第一時(shí)間去專業(yè)維修店檢查治療。一般來(lái)說(shuō)，建議更換輪胎。輪胎出現(xiàn)這種情況，證明輪胎內(nèi)部的金屬線圈已經(jīng)變形或者斷裂，繼續(xù)行駛很有可能爆胎。5.胎壁被扎：胎壁確實(shí)比胎面?zhèn)ｋU(xiǎn)。如果損壞部分位于靠近輪轂邊緣的車標(biāo)下方，此時(shí)必須更換輪胎，因?yàn)檫@里的鋼絲強(qiáng)度很弱，修復(fù)后在裝胎時(shí)必然會(huì)被擠壓變形，很難保證修復(fù)效果。