特斯拉自燃后的反應:1。2019年5月3日,特斯拉發言人表示,“特斯拉汽車起火的可能性大約是傳統燃油汽車的十分之一。在上述事件中,我們沒有收到任何信息表明這次火災與汽車本身的問題有關。但我們還是認為上述十分之一的火災概率還是很高的,希望盡力讓火災概率接近于零;2.2019年8月27日,特斯拉回應火災報告:已采取措施確保設備安全可靠,亞馬遜其他太陽能設備盡可能安全可靠運行。亞馬遜報道的火災是孤立事件;3.調查發現,與太陽能電池板起火相關的活動似乎與特斯拉的“泰坦項目”有關,其中1%的第三方組件被發現出現異常行為。特斯拉的軟件監控應用程序發現,少量的AmphenolH4連接器出現故障和斷開,超出了它們的標準允許范圍。由于連接器調節流向太陽能電池板的能量和熱量,該組件的故障可能會導致過熱和火災。
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