氣門(mén)間隙調(diào)整方法兩次調(diào)整法

“雙調(diào)法”——“雙排不提前法”和“雙排不提前法”是指上止點(diǎn)時(shí)氣缸的兩個(gè)氣門(mén)間隙都可以調(diào)整，“排”是指氣缸的排氣門(mén)間隙可以調(diào)整，“否”是指氣缸的兩個(gè)氣門(mén)都不能調(diào)整，“提前”是指氣缸的進(jìn)氣門(mén)間隙可以調(diào)整：1。采用雙調(diào)整法，然后轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸一次，使六缸活塞處于壓縮沖程上止點(diǎn)，再調(diào)整3、6、7、10“加兩”(即11、12)氣門(mén)，實(shí)際上是記憶調(diào)整；2.調(diào)節(jié)時(shí)，在擰緊調(diào)節(jié)螺釘?shù)耐瑫r(shí)，將測(cè)厚儀插入氣門(mén)桿端和搖臂之間，并來(lái)回拉動(dòng)。以感到輕微阻力為宜，然后再檢查一遍，直到合適為止；3.兩次調(diào)整氣門(mén)間隙省時(shí)省力，但不同車(chē)型需要記憶不同的可調(diào)氣門(mén)序號(hào)，車(chē)型復(fù)雜，維修人員記憶困難。