卡車緩速器工作原理

汽車減速器的工作原理如下：1 .當(dāng)汽車減速或下長坡時(shí)，可以使用緩速器平穩(wěn)減速，避免使用剎車帶來的磨損和發(fā)熱；2.目前有兩種結(jié)構(gòu)：電渦輪減速器：相當(dāng)于在傳動軸上安裝了一個(gè)“發(fā)電機(jī)”。沒有電的時(shí)候，沒有接觸，沒有磨損。當(dāng)需要制動時(shí)，傳動軸會受到電磁場的抵抗，達(dá)到制動的目的。沒有磨損但結(jié)構(gòu)巨大。目前重型卡車和客車應(yīng)用廣泛(國外也可以工作時(shí)給電池充電)；3.電渦流緩速器的原理與發(fā)電機(jī)相同。傳動軸上有一個(gè)定子線圈，固定在橫梁上的轉(zhuǎn)子線圈環(huán)繞傳動軸(但形狀與發(fā)電機(jī)大不相同)。不需要電腦控制。只要接通線圈的電路，緩速器就會對傳動軸產(chǎn)生阻力；4.液力渦輪減速器：在齒輪箱后端增加一個(gè)渦輪室。當(dāng)制動回路接通時(shí)，變速箱油會在渦輪中產(chǎn)生阻尼，達(dá)到制動效果，沒有磨損但散熱增加。目前，ZF變速箱用于高檔客車。