汽車底盤低的時候可以加高,但是安全系數降低:1。與目前大多數汽車使用的傳統螺旋彈簧懸架系統相比,空氣懸架系統可以根據路面的起伏情況升高或降低底盤高度,使車輛滿足各種路況下的行駛要求;2.出于這種設計目的,空氣懸架系統多用于經常在惡劣路況下行駛的越野車上,以保證車輛能夠順利通過泥濘、涉水、碎石等路面。空氣懸掛系統是一個非常先進實用的配置,但它很“脆弱”;3.由于系統結構復雜,其故障的概率和頻率遠高于螺旋彈簧懸掛系統。由于使用空氣作為“推進動力”來調節底盤高度,減震器的密封性需要進一步提高。如果空氣減震器泄漏,整個系統將處于“癱瘓”狀態。而且如果頻繁調整底盤高度,可能會造成氣泵系統局部過熱,大大縮短氣泵的使用壽命。
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