汽車輪胎熱補(bǔ)好還是冷補(bǔ)好

熱修補(bǔ)輪胎必須遵循以下標(biāo)準(zhǔn)程序：1 .使用標(biāo)準(zhǔn)熱修補(bǔ)設(shè)備(溫度恒定在150C左右)，如maroni、Tektronix和TIPTOP point硫化機(jī)。過(guò)高的溫度會(huì)使橡膠老化，但過(guò)低的溫度不會(huì)完全硫化橡膠。2.固化時(shí)間。加熱時(shí)間(硫化時(shí)間)根據(jù)橡膠的厚度和硫化試劑來(lái)確定。使用高質(zhì)量的熱固化劑。可以使用Tektronix和TIPTOP的熱硫化劑；3.硫化后，應(yīng)貼上Tektronix或TIPTOP的加強(qiáng)補(bǔ)片。滿足以上條件是沒(méi)有問(wèn)題的。但是大部分輪胎店都達(dá)不到要求。熱補(bǔ)不理想的缺點(diǎn)是：橡膠老化不均勻，容易造成輪胎變形或爆炸。由于汽車輪胎一般都有一個(gè)小傷口(傷口直徑為1MM-3MM)，用泰克、馬羅尼或TIPTOP冷補(bǔ)就夠了(國(guó)內(nèi)品牌的補(bǔ)丁不宜使用)。最后建議任何方法修補(bǔ)的輪胎都不要用在前輪上。