主要區別是扭齒減震器可以調節,功能性越來越強,而氣動減震器在這方面還是比較弱的:1。扭齒減震器是改裝減震器中最高的檔位產品,可以根據個人需要調節高度,通常還具有阻尼調節功能。可以說是一個“全能運動員”。因為它的多功能性,所以價格昂貴。但是對于極度追求操控的車友來說是必不可少的。2.每個人的駕駛習慣不同,路況也不同。需要根據個人需求調整減震器的高度和阻尼。而且升降控制需要整個懸掛系統的配合才能完美。這就要求各部分都能調整到最佳狀態。所以我們可以看到,在賽車中,無一例外,所有的車都是為了減震而扭曲的牙齒;3.氣動減震器的工作原理是通過控制氣壓來改變車身高度,包括彈性橡膠氣囊減震器、氣壓控制系統、后備箱儲氣罐和電控系統。
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